Der Allgemeine Deutsche Automobilclub e.V. (ADAC) und die Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) veranstalteten am 13. Oktober 2006 in Baden-Baden ihr 6. Symposium "Sicher fahren in Europa". Seit 1991 trafen sich zum 6. Male Fachleute aus Wissenschaft, Politik, Verwaltung, Industrie, Wirtschaft und Verbaenden aus Europa und einigen aussereuropaeischen Laendern. Nach Grussworten der Praesidenten des ADAC und der BASt eroeffnete der Bundesminister fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung die Tagung und zeichnete drei junge Wissenschaftler mit dem Verkehrssicherheitspreis aus. Nach einer Einfuehrung "Zwischen Subsidiaritaetsprinzip und Buergererwartung - Sechs Thesen zur EU-Politik fuer die Strassenverkehrssicherheit" behandelten Vortraege von Fachleuten aus Belgien, Frankreich, Irland, Japan, Schweden und Deutschland neue Forschungsergebnisse und aktuelle Ansaetze zur Erhoehung der Sicherheit im Strassenverkehr. Im Rahmen von drei Fachsitzungen bildeten die Themen - Ansaetze zu mehr Verkehrssicherheit; - Verbesserung der Fahrzeugsicherheit und - Besondere Zielgruppen Schwerpunkte der Veranstaltung. In Diskussionsbeitraegen wurden neue verkehrspolitische Herausforderungen und Entwicklungen fuer eine europaweite Verkehrssicherheitsarbeit eroertert. Die abschliessende Podiumsdiskussion setzte sich auf der Basis von Pro- und Contra-Statements mit "Mehr Verkehrssicherheit durch mehr Verkehrsueberwachung" auseinander. Titel in Englisch: Driving safely in Europe". 6th ADAC/BASt Symposium "Driving Safely in Europe". Reports of the Symposium, October 13, 2006 in Baden Baden. Siehe auch Einzelbeitraege, ITRD-Nummern D361169 bis D361174. (Author/publisher) English title : 6th ADAC/BASt-Symposium "Driving Safely in Europe". English abstract : The Allgemeine Deutsche Automobilclub e. V. (ADAC) and the Federal Highway Research Institute (BASt) will hold their 6th symposium on "Driving safely in Europe" in Baden-Baden on 13 October 2006. This is the sixth time since 1991 that experts from the fields of science, politics, administration, industry, economics and various European and non-European associations have met. After a welcome by the chairpersons of ADAC and the BASt, the Federal Minister for Transport, Building and Urban Development opened the session and awarded the Traffic Safety Award to three young scientists. After an introduction entitled "Between the subsidiarity principle and citizens' expectations - Six theses on the EU policy on road traffic safety", presentations were given by experts from Belgium, France, Ireland, Japan, Sweden and Germany, citing new research results and current approaches to increasing road traffic safety. The following topics were covered during the course of three sessions: approaches to increasing traffic safety; improving vehicle safety; special target groups. During the ensuing discussion, new challenges for traffic policy and developments towards Europe-wide traffic safety regulations were mentioned. The final podium discussion dealt with "More traffic safety via increased traffic monitoring" on the basis of pro and contra statements. The programme for the symposium, all papers presented and contributions to the discussions were combined on a single CD as part of the documentary series (Volume M 191) by the Federal Highway Research Institute. (Author/publisher)
Abstract