Nach der Darlegung von Daten zur deutschen Verkehrs- und Unfallentwicklung sowie der Interpretation dieser Daten wird das deutsche Verkehrssicherheitssystem im einzelnen vorgestellt. Es ist gekennzeichnet durch ein gemeinsames Wirken von staatlichen Stellen und privaten Organisationen. Vor dem Hintergrund dieser Organisation wird die Aufgabenverteilung für die Verkehrssicherheit zwischen den Beteiligten erörtert. Darüber hinaus wird auf die Übertragung der Verkehrssicherheitsarbeit auf die neuen Bundesländer eingegangen. In einem weiteren Teil des Berichts werden internationale Aspekte, insbesondere die Einbindung der Bundesrepublik in die Gremien der EG und OECD bezüglich der Verkehrssicherheitsarbeit erörtert. Die Bundesrepublik Deutschland verfügt über ein leistungsfähiges Verkehrssicherheitssystem, das auch den künftigen Problemen des wachsenden internationalen Verkehrs durch den Binnenmarkt gerecht werden wird, so der Autor. Verkehrssicherheitspolitik ist und soll die Aufgabe in der Verantwortung jedes einzelnen Mitgliedstaates bleiben. Keine Notwendigkeit wird gesehen, der EG Kompetenzen im Bereich des Verhaltens der Verkehrsteilnehmer einzuräumen.
Abstract