In der Bundesrepublik Deutschland wurde bereits ein hohes Sicherheitsniveau im Strassenverkehr erreicht. Dazu trugen in den letzten Jahren insbesondere fahrzeugtechnische Systeme bei. Nunmehr ruecken auch kooperierende Telematikanwendungen in den Fokus der Untersuchungen zur Sicherheit im Strassenverkehr. Somit stellt sich die Frage, welche kooperierenden Telematiksysteme sich besonders zur Verringerung der Unfallzahlen und zur Minimierung der Unfallfolgen eignen. Durch die Analyse von Unfallzahlen und Unfallkosten anhand des bisherigen Unfallgeschehens koennen Potenziale zur Sicherheitsverbesserung identifiziert werden. Mit der anschliessenden Nutzen-Kosten-Betrachtung wird es moeglich, neue telematische Systeme zur Sicherheitserhoehung auch unter volkswirtschaftlichen Gesichtspunkten zu beurteilen.
Abstract