Aufgabe dieser Arbeit war es, die immer häufiger im Strassenverkehr anzutreffenden Fahrradanhänger für den Personentransport unter Sicherheitsaspekten zu begutachten und theoretische Grundlagen für die Fahrdynamik sowie rechtliche Rahmenbedingungen darzustellen. Dazu wurden folgende Arbeitschritte durchgeführt: Literaturrecherche, Workshop, Marktanalyse, Sichtung der nationalen und internationalen Vorschriften sowie Vorschläge zur Ergänzung der nationalen Vorschriften, Fahrversuche und Erstellung eines Rechenmodells zur Simulation des Fahr- und Bremsverhaltens von Fahradanhängergespannen. Die Begutachtung der Anhänger zeigte, dass sie zumeist aus Kosten- und Gewichtsgruenden einfach konstruiert sind. Sicherheitstechnische Einrichtungen zum Schutz der transportierten Kinder sind oftmals nicht ausreichend. Es wurden Anforderungen aufgestellt, die an einen sicheren Anhänger zu stellen sind. Zur Überprüfung und Bewertung der Fahrdynamik wurden im Rahmen der Möglichkeiten dieser Vorstudie ein Rechenmodell entwickelt und Fahrversuche durchgeführt. Mit Hilfe des Rechenmodells ist das Bremsverhalten bei Geradeaus- und Kurvenfahrt sowie das Kippverhalten der Anhänger simuliert worden. Es zeigte sich, dass durch den Betrieb mit einem Anhänger im Vergleich zum Solobetrieb deutlich geringere Verzögerungen erreicht wurden. Durch die Wechselwirkung von Fahrrad und Anhänger im Grenzbereich kann es zu unkontrollierbarem Fahrverhalten kommen. Die Art der Anbringung des Anhängers an das Fahrrad, oben oder unten angekuppelt, spielt hierbei eine entscheidende Rolle mit deutlichen Vorteilen für die unten angekuppelten Gespanne. Da die nationalen Vorschriften bezüglich Bauart, sicherheitsrelevanter Bauteile und Anhängerausrüstung unzureichend sind, wurden Vorschläge zu deren Ergänzung sowie ein Verfahren zur Prüfung der Verbindungseinrichtung vorgestellt. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 1.9301 (IDS-Nummer 704733) der Bundesanstalt für Strassenwesen. Titel in Englisch: Safety of bicycle trailers for passenger transport; Titel in Französisch: Sécurité de remorques pour bicyclettes destinées au transport de personnes.
Abstract