Ce rapport présente deux outils de simulation du trafic autoroutier, SIMAUT et META. Il illustre, pour de futurs utilisateurs, les différentes phases de leur calibrage et de leur validation, sur le site de l'autoroute A13, à l'Ouest de Paris. La première étape souligne les contraintes liées à la qualité des données, nécessaires à la simulation. Les méthodes et les difficultés pratiques du calibrage, inhérent à chaque modele, sont exposées. Des criteres quantitatifs de validation sont proposes. Une approche qualitative, fondée sur les méthodes de cartographie numérique, complète la validation et la comparaison des deux modèles. Les conclusions présentent à l'utilisateur un bilan objectif des tests effectues sur le site particulier choisi. Elles recommandent également quelques pistes futures, pour l'amélioration et l'extension des outils testes.
Abstract