L' article presente les travaux effectues par Carnegie-Mellon Driver Training and Safety Institute (CM-DTSI) pour numeriser et installer la piste de glisse de son centre de Connesville dans le simulateur de formation a la conduite de poids lourdsThales Trust 800. Le processus de modelisation de la piste de glisse reelle est decrit et les resultats des tests sont presentes. Ces resultats ont laisse percevoir que les distances d' arret du vehicule lors d' un freinage d' urgence etaient sensiblement plus courtes dans le simulateur pour une meme vitesse intiale.
Abstract