Zur Untersuchung des Zusammenhangs zwischen einer Gewichtsreduktion in Pkw und dem zugehoerigen Kraftstoffverbrauch wurde eine Simulationsstudie durchgefuehrt. Als Basis fuer die Simulation diente eine Analyse dreier Fahrzeugtypen. Dabei wird das durchschnittliche Gewicht von Fahrzeugen aus der Kompakt- und oberen Mittelklasse sowie von SUVs bestimmt. Der Kraftstoffverbrauch dieser Fahrzeuge wird dann simulativ mit und ohne Gewichtsreduzierung ermittelt. Zusaetzlich wird der Einfluss eines auf das reduzierte Fahrzeuggewicht angepassten Antriebsstranges betrachtet. Die Simulation wird ebenso fuer Fahrzeuge mit alternativen Antriebssystemen, wie Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge durchgefuehrt. Vorab wird eine Literaturrecherche zum Thema Gewichtseinfluss auf die Verbrauchswerte von Fahrzeugen durchgefuehrt. Die Ergebnisse der Gewichtsreduzierung auf den Kraftstoffverbrauch werden dargestellt.
Abstract