De aan de SWOV gestelde vraag luidt: welke snelheidslimiet is voor de twee locaties van DSM in Geleen optimaal? De praktijk leert dat het uitsluitend instellen van een snelheidslimiet er niet toe leidt dat weggebruikers zich aan zo'n limiet zullen houden. Daarom dient te worden toegevoegd de vraag welke aanvullende maatregelen nodig zijn om het gedrag in overeenstemming te brengen met de limiet. Tenslotte kunnen nog vragen worden toegevoegd hoe deze limiet kan worden geïntroduceerd, en hoe deze limiet kan worden ingepast in het reeds genoemde activiteitenplan betreffende het verkeersgedrag. Het onderzoek betreft het beantwoorden van de gestelde vraag en het opstellen van een advies dienaangaande, waarbij tevens is ingegaan op de hierboven genoemde, toegevoegde vragen. Daartoe is een aanzienlijke hoeveelheid gegevens verzameld. Aangezien deze gegevens slechts voor een deel kwantitatief van aard zijn, en voor een andere deel meer kwalitatief of zelfs opiniair, is ervan afgezien om deze gegevens via kwantitatieve methoden te verwerken en te analyseren. Voor de probleembeschrijving is een synthese gemaakt van de verzamelde gegevens (Hoofdstuk 3). Op basis van de probleembeschrijving en de expertise over verkeersveiligheid en verkeersgedrag zijn in Hoofdstuk 4 overwegingen bij oplossingen en maatregelen gegeven, leidend tot het advies dat in Hoofdstuk 5 is geformuleerd.
Abstract