Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Motorräder Mehrzweckfahrzeuge sind, aber dass die Rolle von motorisierten Zweirädern (MZR) im Stadtverkehr scheinbar leichter die Aufmerksamkeit auf sich lenken lässt. MZR sind ein wirtschaftliches und realistisches Verkehrsmittel, insbesondere geeignet für kurze lokale Fahrten, die einen grossen Anteil unserer täglichen Fahrten ausmachen. Würde das Motorradfahren einfacher, sicherer und bequemer, könnte dadurch ein Beitrag zur Verkehrsentlastung und Umweltverbesserung geleistet werden, ohne dass der Steuerzahler für zusätzliche Kosten aufkommen müsste. Es besteht Grund zu der Annahme, dass ein stärkerer Einsatz von motorisierten Zweirädern zur Entlastung des städtischen Verkehrsflusses und einer besseren Zugänglichkeit zu den Stadtzentren beitragen könnte. Um das Potential der möglichen Verbesserungen durch MZR zu nutzen, ist Aktivität auf breiter Front erforderlich: bessere und sicherere Bereitstellung eines nicht-Pkw-bezogenen Strassenverkehrs, sichere Parkmöglichkeiten an Bahnhöfen, in Stadtzentren, an Schulen und Arbeitsplätzen, sowie Angleichungen der Strasseninfrastruktur zur Verringerung des Unfallrisikos. Insbesondere im Lokalbereich kann noch viel getan werden, um die Voraussetzungen für die Verwendung motorisierter Zweiräder zu verbessern. Das Schlüsselelement für den Erfolg einer solchen Politik ist der Fahrer, der die Mobilität nutzen will. Er ist derjenige, der die endgültigen Entscheidungen trifft und letztendlich das Verkehrsmittel einsetzt, das seinen Bedürfnissen am ehesten genügt.
Abstract