Reifendruck-Kontrollsysteme sind dabei sich als Standardausruestung im Auto zu etablieren. Zwei grundsaetzlich verschiedene Verfahren sind dabei im Einsatz: direkt messende und indirekt messende Systeme. Die Beru AG forciert mit ihrem Tire Safety System (TSS) die direkt messende Version und stellt jetzt mit der dritten Generation ein technisch besonders anspruchsvolles und praezises Prinzip vor. Die Funktionskomponenten der von Beru entwickelten Loesung sind Radelektronik, Digital-Antenne, Triggersender und Steuergeraet. Zusaetzlich sind je nach Applikation Bedieneinheiten und Display noetig. Das Spektrum der von Beru entwickelten Versionen umfasst derzeit drei Varianten, die kurz vorgestellt werden. Das Tire Safety System von Beru bewertet zusaetzlich zum Reifendruck auch die Reifentemperatur. Aktuell ist das Beru-System TSS in ueber 20 Modellen verschiedener Fabrikate als Serien- oder Zusatzausstattung erhaeltlich.
Abstract