Vorgestellt wird eine neu entwickelte Standklimaanlage, die vollstaendig in eine normale Fahrzeugklimaanlage integrierbar ist. Dadurch koennen die vorhandenen Elemente zur Regelung, Foerderung, Verteilung, Temperierung und Reinigung der Luft auch im Standbetrieb genutzt werden. Aufbau und Funktionsweise der Standklimanlage werden erlaeutert. Ferner wird auf Ergebnisse aus den ersten Testversuchen eingegangen. Durch seine Flexibilitaet, einfache Bedienung und hohe Kuehlleistung ist die Anlage besonders fuer den Einsatz im Fernverkehr-Nutzfahrzeug geeignet. Das elektronisch geregelte System im Fahrbetrieb ermoeglicht folgende Komfortfunktionen: schnellere Abkuehlung einer aufgeheizten Fahrerkabine, Klimatisierung vor Beginn der Fahrt, zum Beispiel nach laengeren Unterbrechungen wie Be- und Entladung, Klimatisierung waehrend Pausen und Wartezeiten sowie Klimatisierung beim Schlafen. Die Standklimaanlage soll in einem weiteren Entwicklungsschritt durch die Integration einer Standheizung zu einem Gesamt-Komfortsystem erweitert werden, das Standkuehlung und Standheizung sowie Fahrkuehlung und Fahrheizung umfasst.
Abstract