Der Sinn der ortsfesten Geschwindigkeitsueberwachung ("Starenkaesten") liegt darin, die Einhaltung der zulaessigen Hoechstgeschwindigkeiten an besonders gefaehrlichen Stellen und Strecken im Strassennetz zu ueberwachen. Mit diesem Instrument wird erreicht, dass bereits nach kurzer Zeit die oertlichen Tempolimits eingehalten werden. Die Folge sind Unfallrueckgaenge von 50 bis 85 Prozent, und zwar insbesondere bei den schweren Unfaellen. Dennoch halten sich in der Oeffentlichkeit, bei Kommunalpolitikern und teilweise auch bei den Fachverwaltungen noch immer eine Reihe von Vorurteilen, die im Beitrag aufgegriffen und diskutiert werden. Ausserdem ist erstmals eine Uebersicht ueber die derzeitigen Standorte der etwa 2.100 Starenkaesten zur Geschwindigkeitsueberwachung in Deutschland nach Bundeslaendern, Strassenkategorien und zulaessiger Geschwindigkeit zusammengestellt. Schliesslich wird ein kurzer Ausblick auf aktuelle Forschungsvorhaben zur Verkehrsueberwachung in Europa gegeben. In diesem Massnahmenfeld besteht noch ein hohes, ungenutztes Sicherheitspotenzial. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The purpose of fixed speed monitoring systems is to monitor whether speed limits are complied with at particularly dangerous locations and in particularly dangerous sections of the road network. This instrument leads to local speed limits being complied with only a short time after the system has been installed. The consequences are a decrease in accidents of 50 to 85 percent, with a particularly large decrease in serious accidents. However, the public, municipal politicians and some of the technical authorities still have a number of prejudices which are picked up on and discussed in the paper. The paper also for the first time compiles an overview of the current locations of the approximately 2,100 speed-monitoring systems in Germany, broken down according to federal states, road categories and speed limits. Finally, it takes a brief look at current research projects on traffic monitoring in Europe. There is still a great deal of untapped potential for additional safety in this area of activity. (Author/publisher).
Abstract