Starter-Generator mit Asynchronmaschine und feldorientierter Regelung.

Author(s)
Schäfer, H.
Year
Abstract

Die steigende Zahl von Energieverbrauchern und der Einsatz neuer Techniken, von der elektrischen Servolenkung bis zum elektromechanischen Ventilbetrieb, erfordert ueber den gesamten Drehzahlbereich hinweg Generatorleistungen von 4 bis 10 kW. Das ist weit mehr als konventionelle Aggregate hergeben. Fuer den Transport solcher Leistungen reicht auch das 12-Volt-Bordnetz nicht aus. Mit 42 Volt kann den erhoehten Anforderungen jedoch entsprochen werden. Vorgestellt wird hierzu als serienreife Neuentwicklung ein Starter-Generator mit integrierter Drehstrom-Asynchron-Maschine und feldorientierter Regelung, der ab Fruehjahr 2002 lieferbar sein soll. Der von Siemens in Regensburg entwickelte Starter-Generator erreicht eine Spitzenleistung von 8 kW, bei einem Wirkungsgrad von mehr als 80 Prozent im gesamten Drehzahlbereich. Als wichtige Zusatzfunktion bietet der Starter-Generator eine komfortable Start-Stop-Automatik, die durch die buerstenlose Konstruktion keiner Abnutzung unterworfen ist und somit unbegrenzt funktionsfaehig bleibt. Das System schaltet den Verbrennungsmotor bei Nulllast ab, beispielsweise vor einer Ampel und startet ihn bei erneuter Betaetigung des Gaspedals in weniger als 300 Millisekunden bis Leerlaufdrehzahl automatisch. Titel in Englisch: New starter-alternator.

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Publication

Library number
C 21222 (In: C 21215) /91 / ITRD D342508
Source

In: Automotive electronics 2000, Sonderausgabe der ATZ Automobiltechnische Zeitschrift und Motortechnische Zeitschrift MTZ, p. 44-46

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