Deze werkgroep behandelt de problematiek van de jonge autobestuurders (18 tot 24 jaar). Gelijkaardige problemen doen zich evenzeer voor bij jonge bromfietsers en motorrijders. We verwijzen hiervoor naar de specifieke werkgroep rond ‘kwetsbare weggebruikers’. In de leeftijdscategorie 18-24 jarigen vallen de meeste slachtoffers van ernstige verkeersongevallen. Deze scheve verdeling is zichtbaar sinds de eerste verkeersstatistieken in België gepubliceerd werden. Ook alle andere geïndustrialiseerde landen vertonen een dergelijk beeld bij verkeersongevallen. Het beeld wordt nog pregnanter indien we de gegevens van een Nederlandse studie, geciteerd in een recent OECD/ECMT-rapport, bekijken waarbij men uitgaat van het aantal gereden kilometers en de leeftijd waarop men zijn rijbewijs behaalde. Hieruit valt op te maken dat leeftijd een doorslaggevende rol speelt en dat niet alleen ervaring een cruciale factor vormt. Het absolute aantal verkeersslachtoffers is de laatste jaren fel gedaald, ook bij jongeren. Het OECD/ECMT Transport Research Centre maakte voor Europa op basis van de officiële ongevalstatistieken van 1975 tot 2003 de balans op. Bij alle leeftijdsgroepen zien we een markante daling van het aantal doden. De daling tussen 1975 en 2003 bij de 25-plussers bedraagt 51,7%, terwijl die in de leeftijdscategorie 18-24 jarigen 49% bedraagt. In België gaat de laatste jaren de daling sneller bij jongeren dan in de algemene populatie. (Author/publisher)
Abstract