Abstract
Alle milieuprestatievergelijkingen worden gebaseerd op gemiddelde bezettingsgraden en vervuilingsparameters per reizigerskilometer. De cijfers worden daarbij steeds betrouwbaarder, maar de vergelijking zelf gaat mank: zolang auto's C02 uitstoten, is elke overstap naar het ov winst voor het milieu. (Author/publisher)