Zowel bevoorradend verkeer als de kwaliteit van de openbare ruimte zijn van belang voor de sociale en economische vitaliteit van de binnenstad. In dit paper is onderzocht of er mogelijke verbanden bestaan tussen deze twee aspecten. Op het moment ondervinden goederenvervoerder veel hinder van de te krap ingestelde en slecht (regionaal) afgestemde venstertijden, waardoor het voor hen moeilijk is geworden om alle goederen tijdig af te leveren en om bundeling van goederen voor verschillende regionale centra te realiseren. Een oplossing voor dit probleem is om samenwerking tussen betrokken partijen te bewerkstelligen om te komen tot innovatieve alternatieven. De lokale overheid probeert de openbare ruimte kwalitatief hoogwaardig in te richten waarbij rekening gehouden wordt met de veelzijdige eisen die eraan gesteld worden. Er is gebleken dat chauffeurs hiervan nauwelijks hinder ondervinden in de bereikbaarheid. Tussen deze aspecten is dan ook geen significant verband gevonden. Een andere vorm van aankleding zijn de reclame-uitingen van de detailhandel. Voor de maatvoering hiervan zijn richtlijnen opgesteld door de lokale overheid. De naleving van deze richtlijnen verschilt echter per onderzochte stad. In steden waar ze strikt worden nageleefd wordt nauwelijks hinder ondervonden van de reclame-uitingen, waardoor er geen verband gevonden is. In de onderzochte steden waar de richtlijnen minder strikt worden nageleefd wordt veel hinder ondervonden, waardoor in deze steden wel een significant verband is gevonden. Concluderend kan gezegd worden dat samenwerking tussen de betrokken partijen zal leiden tot inzicht in de problemen die de partijen ondervinden. Dit inzicht is noodzakelijk om te komen tot nieuwe, innovatieve oplossingen. (Author/publisher)
Abstract