Als er één ding is waaraan reizigers zich ergeren is het de onzekerheid over de aankomsttijd van de bus op de halte. Maar gelukkig worden steeds meer haltes voorzien van informatieschermen die aangeven hoe laat hij daadwerkelijk komt. Invoering van een systeem met actuele reisinformatie is dus een verbetering van het openbaar vervoer waar de klant echt iets aan heeft. Moderne technieken maken zo’n systeem mogelijk. Maar invoering daarvan gaat niet vanzelf. Dit rapport gaat over dynamische reisinformatie, over verkeerslichtbeïnvloeding door middel van Korte Afstand Radio (KAR) en over monitoring van een ov-concessie met behulp van moderne technologie. Niet de techniek is het onderwerp, maar de wijze waarop deze kan bijdragen aan belangrijke, door een ieder gewenste verbeteringen. (Author/publisher)
Abstract