Dans la première moitié des années 90, de nombreuses communes flamandes se sont investies dans le réaménagement de leurs voiries situées en agglomération pour y améliorer la sécurité et le cadre de vie. Dans le contexte de mise en place d'une politique de gestion modulée de la vitesse, chaque rue se voit attribuer une limite de vitesse particulière soutenue par des principes d'aménagements appropriés. La rédaction de cette publication nous a amendé à rechercher divers aménagements réalisés. Il nous fut agréable de constater que dans les zones où la fonction de séjour prime, on a de plus en plus souvent opté pour un aménagement de zone 30. Dans les rues où la fonction de circulation est dominante, la créativité fut de mise pour améliorer la sécurité et le cadre de vie de tous les usagers, avec une attention particulière pour les usagers faibles, et un respect des riverains. Que les exemples de réalisations présentés ici puissent servir de guide aux responsables communaux! Qu'ensemble, avec les autres autorités, ils contingent à oeuvrer pour rendre à notre réseau de circulation sa convivialité, base nécessaire à un aménagement sur et durable de nos rues ! (A) German abstract: In der ersten Hälfte der 90er Jahre investierten zahlreiche flämische Gemeinden in die Neuanlage von in geschlossenen Ortschaften gelegenen Strassen, um so Sicherheit und Lebensqualität zu verbessern. Im Rahmen der Anwendung der differenzierten Geschwindigkeitspolitik wurde für die einzelnen Strassen das jeweils gewünschte Geschwindigkeitsprofil mit den entsprechenden Anlageprinzipien festgelegt. Diese Einteilung der Strassen in verschiedene Kategorien stellt in der Verkehrspolitik der Gemeinden einen wesentlichen Schritt dar. Für die Erstellung dieses Buches wurden zahlreiche abgeschlossene Neuanlageprojekte aufgesucht. Erfreulicherweise konnte festgestellt werden, dass in den Bereichen, in denen die Wohnfunktion dominiert, mehr und mehr für eine Projektgeschwindigkeit von 30 km/h optiert wird. In Strassen mit wichtiger Verkehrsfunktion wurden in kreativer Weise Massnahmen umgesetzt, um für alle Verkehrsteilnehmer, insbesondere für die schwachen Strassenbenutzer und die Anlieger, Sicherheit und Lebensqualität zu gewährleisten. Die in diesem Buch dargestellten Projekte sind dazu geeignet, einen Leitfaden für die Gemeindeverantwortlichen darzustellen, der sie dazu anregen könnte, sich gemeinsam mit den übrigen Behörden für eine angenehme Verkehrsumgebung, die auf einer nachhaltig sicheren Strassenanlage basiert, weiter zu engagieren. (A)
Abstract