In Schweden gibt es nur wenige formelle Regelungen fuer die Fahrausbildung und die Fahrpruefung. Da die Fahrpruefung nicht alle Bestandteile der Fahrausbildung abdeckt, ist es moeglich, nur einen Teil der Fahrausbildung zu absolvieren. In der Forschung und bei den Fahrschulen ist man sich heute einig, dass das System verbessert werden muss. Theorie- und Praxistest sollten gleichzeitig durchgefuehrt werden. Die theoretische Pruefung sollte anders gestaltet werden. Die Fragen sollten den Lehrplaenen folgen und vor allem sollten sie auf ihre Relevanz hinsichtlich der Verkehrssicherheit ueberprueft werden. Ausserdem sollte ein Theoriekurs in einer zertifizierten Fahrschule verbindlich vorgeschrieben werden. Derzeit wird nicht das ganze Potenzial des begleiteten Fahrens genutzt. Vor der Phase des begleiteten Fahrens sollte es verpflichtende Fahrstunden in der Fahrschule geben, danach zusaetzlich auch verpflichtende Theoriestunden. Auch die Ausbildung der Fahrausbilder muss verbessert werden. Zur Gesamtaufnahme siehe ITRD D361720. (KfV/A).
Abstract