Waehrend der letzten zehn Jahre wurden in Schweden mehrere wichtige Aenderungen durchgefuehrt oder geplant, die die Unfallbeteiligung junger Fahrer und Fahranfaenger reduzieren sollen. Eine dieser Aenderungen bestand in der Herabsetzung der Altersgrenze fuer den Fahrschulunterricht, wodurch es moeglich wurde, unter Aufsicht zwei Jahre lang Fahrpraxis zu erwerben. Die Bewertung zeigt, dass davon sehr umfangreich Gebrauch gemacht wurde und dies zu einer deutlichen Reduzierung von Unfaellen fuehrte. Nach Vorliegen dieser Bewertung wurde ein neues schrittweises Ausbildungssystem entwickelt. Doch diese Empfehlung ist von der Regierung bisher noch nicht angenommen worden. Es wurde jedoch ein neuer Lehrplan fuer ein obligatorisches Schleudertraining in die Praxis umgesetzt, bei dem sich der Schwerpunkt der Ausbildung von der Kontrollfaehigkeit des Fahrzeugs in kritischen Situationen auf die Betonung des Fahrens mit grossen Sicherheitsmargen und eine Reduzierung der Ueberschaetzung der eigenen Fahrfaehigkeiten verlagert hat. Ein neuer nationaler Lehrplan fuer die gesamte Fahrerausbildung befindet sich ebenfalls in der Entwicklung. Dieser Lehrplan hat zum Ziel, in die Fahrausbildung die neuesten Erkenntnisse ueber junge Fahrer und die von ihnen benoetigten Kompetenzen mit aufzunehmen, um sie zu sicheren Fahrern werden zu lassen. Aus diesem Grund kam die GADGET Matrix (ein hierarchisches Modell des Fahrverhaltens) zum Einsatz, die einen im EU-Projekt GADGET entwickelten Definitionsrahmen von Fahrerkompetenzen enthaelt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: During the last ten years several important changes have been carried out or are under planning in Sweden, with the purpose of reducing accident involvement among young, novice drivers. One of these changes was the lowering of the age limit for practising to 16 years, which made it possible to practice under supervision for two years. The evaluation showed a high degree of utilisation and a clear accident reduction. Following this evaluation a new stagewise education system was developed. This suggestion has not yet been accepted by the government. A new national curriculum for the mandatory skid training has been taken into use where focus has shifted from training of car control skills in critical situations to emphasising driving with large safety margins and reducing overestimation. A new national curriculum for the whole driver education is also under development where the purpose is to include in the education the frontline of current knowledge about young drivers and what competences they need in order to become safe drivers. For this purpose the GADGET-matrix, which is a framework for defining driver competences, developed in the EU-project GADGET, has been used. (A) Beitrag zum Arbeitskreis 2 "Massnahmen vor dem Fahrerlaubniserwerb" der Zweiten Internationalen Konferenz "Junge Fahrer und Fahrerinnen". Siehe auch Gesamtaufnahme der Konferenz, ITRD-Nummer D351051.
Abstract