Le rapport traite des évolutions récentes dans les principes d' aménagement des autoroutes et des autres grandes voies urbaines (par exemple, la géométrie, les carrefours, les diffuseurs, les protections contre le bruit). Partant d' une étude de cas, celle-ci est d' abord située dans son contexte général au niveau d' un maillon d' un important axe autoroutier européen qui reliera bientôt Stockholm a Lisbonne. La problématique décrite est celle de l' inscription d' un trace autoroutier d' environ 14 km et de ses diverses jonctions dans un milieu quasi-urbain fortement développe en tenant compte d' une approche a critères multiples. Au terme des études et d' une longue procédure d' information, un projet a finalement été retenu et son choix sanctionne par une vote populaire. Ce projet partiellement en cours d' exécution comprend déjà au niveau de la planification une série de mesures d' intégration appropriées contre les nuisances, certes coûteuses, mais si l' on songe aux générations futures, il s' agit certainement d' investissements judicieux. (Voir fiche DIRR 115847 couvrant l' ensemble de la question IV).
Abstract