Abstract
Na een inleiding over de noodzaak van wetenschappelijk onderzoek wordt het aantal ongevallen vergeleken met de intensiteit van het verkeer, de groei van het motorvoertuigenpark, aard van de bebouwing, de toestand van de weg en het weer. Met het beschouwen van de methodiek randposkaarten en dagbladenberichten zoals door de afdeling verkeerszaken wordt gevolgd en een onderzoek naar bermopstakels en de invloed van zijwegen op het aantal ongevallen komt een einde aan het betoog.