De pers heeft de afgelopen volop aandacht gegeven aan de Taskforce Mobiliteitsmanagement. De Taskforce heeft vanuit het bedrijfsleven een beweging op gang gebracht met als doel een betere bereikbaarheid in de spits en minder uitstoot. De voorstellen van de Taskforce gaan in op arbeidsvoorwaarden: thuiswerken en mobiliteitsbudgetten. Ook zijn er in zes voorbeeldregio’s convenanten over samenwerking tussen overheden en bedrijfsleven. De Taskforce is een reactie van het bedrijfsleven op het puntensysteem vanuit de Wet milieubeheer (zie KpVV-berichten 34 en 51). Onder grote werkgevers, het Rijk en bij regionale overheden is er veel enthousiasme om aan te haken. Wat is er nu zo bijzonder aan de Taskforce? Gaat er na 20 jaar duwen en trekken door de overheid nu echt wat veranderen? Daar gaat dit bericht over. (Author/publisher)
Abstract