Abstract
Die schrift beschraenkt sich auf technische maengel, die unfallursachen waren, sich bei verkehrskontrollen ergaben oder auf bauartaenderungen zurueckgehen; erfasst sind alle motorfahrzeuge, vom mofa bis zum schwerlastzug. Der jeweiligen bereifung wird ein extrakapitel gewidmet. In allen fahrzeuggruppen dominiert als unfallursache die baugruppe bremsen. Auf lebensalter und verkehrserfahrung der fahrer wurde nicht eingegangen. Soweit die technischen maengel unfallursaechlich waren, ist auch der verantwortlichkeit dafuer nachgegangen worden.