Als einer der fuehrenden Hersteller von Schutzbekleidung fuer Motorradfahrer und dynamische Sportarten ist Dainese kontinuierlich auf der Suche nach neuen Loesungen, um die Wirksamkeit seiner Produkte in Sachen Sicherheit zu erhoehen. Mit Blick auf den Bereich der passiven Sicherheit wurden Untersuchungen durchgefuehrt die darauf abzielten, ein Airbagsystem in einen Motorradfahreranzug (Motorradkombi) zu integrieren. Die Anforderungen an ein solches System hinsichtlich des Schutzes eines professionellen Motorradrennfahrers auf der Rennstrecke unterscheiden sich gravierend von den Anforderungen an einen durchschnittlichen Motorradfahrer im Kontext der staedtischen Verkehrsumwelt. Im ersten Fall (Rennstrecke) bestehen die Stuerze am haeufigsten aus dem Fallen und Rutschen auf der Strecke, waehrend im zweiten Fall (normaler Strassenverkehr) meist Kollisionen mit einem Fahrzeug oder Hindernis das Unfallgeschehen bestimmen. Aus diesem Grund wurden zwei verschiedene Bekleidungs-Prototypen mit integrierten Airbags entwickelt und getestet. in diesem Beitrag werden die Testergebnisse beider Systeme praesentiert und diskutiert: Zum einen der Test auf der Rennstrecke (Wegrutschen des Vorder- und Hinterrads) durch einen Profifahrer, der einen mit Airbag bestueckten Lederanzug traegt und zum anderen der Zusammenstoss zwischen einem Motorroller (Scooter) und einem Pkw (Crash-Konfiguration 114). Hierbei wurde ein mit einer Airbagjacke bekleideter Dummy eingesetzt. Das Ziel dieser Studie besteht darin, die Moeglichkeit einer erfolgreichen Einfuehrung solcher Technologien mit Blick auf die zukuenftige Ausstattung von Motorradfahrern zu untersuchen, die zunehmend in integrierten Loesungen einzelner Komponenten besteht. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: As a leading manufacturer of protective clothing for motorcycle and dynamic sports, Dainese is continuously searching new solutions to increase the safety of its products. With regard to passive safety several investigations have been carried out with the aim of incorporating airbag systems within motorcycle garments for riders. The requirements of a system designed to protect a professional rider in the context of a race track differ greatly from those of the average rider within the context of an urban environment. In the first scenario the most likely type of incident involves falling and sliding off the track, while in the latter, it is a collision with a vehicle or an obstacle. For this reason two different prototypes of garments with embedded airbags have been developed and tested. In this paper the outcome of two real life tests on race track (a front and a rear lowside), together with a real impact between a scooter and a car (crash configuration 114) are presented and discussed. A leather suit equipped with an airbag worn by a professional rider and an airbag jacket fitted to a dummy have been respectively tested. The objective of this study is to show the possibility of a successful implementation of such technology, within future motorcycle rider equipment, with the long term objective of a more integrated safety solution. (A) Beitrag zur 7. Internationalen Motorradkonferenz 2008. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D362710.
Abstract