Reifendruck-Kontrollsysteme sind besonders bei Reifen mit Notlaufeigenschaften eine unverzichtbare Sicherheitstechnik. Sie ueberwachen den Reifendruck und verhindern so, dass unbewusst laengere Strecken mit einem schleichenden oder totalen "Plattfuss" zurueckgelegt werden. Neben den indirekt arbeitenden Systemen und solchen mit direkter Messung des Reifendrucks gibt es inzwischen direkte Systeme der zweiten Generation. Vorgestellt wird das Reifendruck-Kontrollsystem Tire-IQ-System, eine passive Technik mit indirekter Stromversorgung, die von Siemens VDO und Goodyear entwickelt wurde. Die Eigenschaften von Tire-IQ-Systemen und die daraus resultierenden Vorteile und Nutzen fuer die Fahrer werden skizziert. Darueber hinaus wird auf die Entwicklungsschritte und die entsprechenden weiteren Sicherheitsmoeglichkeiten des Systems bis zum Jahr 2011 eingegangen.
Abstract