Abstract
Es wird die Rekonstruktion eines Unfalls beschrieben, bei der eine auf die Fahrbahn gestürzte Radfahrerin von einem Pkw überrollt wurde. Die atypischen Spuren und Verletzungsmuster werden zum Anlass genommen darauf hinzuweisen, dass moderne Stossstangenkonstruktionen (Kunststoffschaum mit graduierter Festigkeit) schwerste tödliche Verletzungen verursachen können, ohne dass dies adaequat am Bauteil abzulesen ist. Dies hat zur Folge, dass das Spurenbild ärmer wird und die technische Unfallanalyse diffiziler.