In Nederland wordt er veel geïnvesteerd in het beter toegankelijk maken van openbare gebouwen, de openbare ruimte en het openbaar vervoer. De investeringen die worden gedaan zijn nog onvoldoende doelmatig, omdat voorzieningen niet consequent worden aangebracht en veelal niet goed worden uitgevoerd. Een goede gebruikersinbreng en goede communicatie met gebruikers biedt een kans op aanzienlijke verbetering. Voetgangers lopen in het verkeer het meeste risico bij het oversteken van straten. Slechtzienden en blinden moeten kunnen weten waar de stoep eindigt en de straat begint. Bij een oversteek is daartoe een voelbare markering noodzakelijk. Bij een verkeerslichteninstallatie is een rateltikker nodig. Er moeten obstakelvrije looproutes zijn. (Author/publisher)
Abstract