Er zijn momenteel verschillende methodes om informatie over werkelijk reistijd te verkrijgen. Met lussen in de weg is dit bijvoorbeeld mogelijk, mits deze dicht bij elkaar liggen. Bluetooth kastjes en kentekenregistratie via camerabeelden zijn ook mogelijkheden om reistijdinformatie in te winnen op specifieke trajecten. Toch blijkt het vaak nog moeilijk te zijn om snel goede reistijdinformatie te verkrijgen. DHV heeft de reistijdinformatie van TomTom gebruikt bij een onderzoek naar vertragingen op de N307. Hierin heeft DHV de mogelijkheden van TomTom data verkend en in de praktijk toegepast. De data blijkt bruikbaar te zijn voor verkeerskundig onderzoek en levert een aantal voordelen ten opzichte van de huidige methodes om reistijd te berekenen. De reistijdinformatie van TomTom is namelijk beschikbaar op alle wegen waar TomTom gebruikers hebben gereden, de trajecten zijn variabel instelbaar, de data is over een langere periode beschikbaar en achteraf kan teruggekeken worden naar specifieke momenten. TomTom reistijddata is geen revolutie voor het verkrijgen van reistijdinformatie, maar wel een aanvulling op de bestaande methodes. (Author/publisher)
Abstract