El Ministerio de Transportes de Canada es el responsable del proyecto, la construccion y la conservacion de alrededor de 21.000 km de carreteras locales. Canada cuenta, en su mayor parte, con un sistema bien desarrollado de autopistas provinciales, pero carece de una Red Nacional de Autopistas. En este trabajo se discuten los pasos que deben darse para alcanzar un acuerdo sobre los criterios de diseno, la seleccion del sistema nacional, la identificacion de deficiencias, el costo de corregirlas, los modelos de conservacion, y los beneficios y costos totales de semejante sistema nacional, no solo desde el punto de vista del usuario de carretera, sino tambien para hacer frente al desafio de como utilizar una Red Nacional de Autopistas como herramienta de desarrollo economico. Tambien se detallan posibles modelos de financiacion y diferencias importantes entre las fuentes de financiacion norteamericanas y las de los paises Europeos. Se han empleado diversas herramientas analiticas para estimar los beneficios directos e inducidos de disponer de una red mejorada de autopistas. Tambien se incluye un informe sobre la utilizacion de las mencionadas herramientas analiticas a la hora de tomar decisiones, a nivel macroeconomico, sobre si se debe dirigir la financiacion a una determinada infraestructura de autopistas o a otras obras publicas. Titulo en frances: "Vers un systeme de gestion du reseau routier national au Canada".
Abstract