Abstract
Ziel der Untersuchungen war es, die Einsatzmoeglichkeiten von Tragfaehigkeitsmessungen im Rahmen des Managements der Strassenerhaltung aufzuzeigen.Die zur Zeit bekanntesten und am haeufigsten angewandten statischen, quasistatischen und dynamischen Messverfahren werdenbeschrieben und deren Handhabbarkeit und Einsatzgrenzen bei einmaligen Messungen und bei Langzeituntersuchungen vergleichend gegenuebergestellt. Die Ergebnisse der auf zwei Versuchsstrecken mit insgesamt16 Bauweisen durchgefuehrten Vergleiche werden nur beispielhaft dargestellt. Die BASt stellt sie jedoch Interessenten zur Verfuegung.