De Nederlandse economie zit gelukkig weer in de lift. Met een groeipercentage van meer dan 3% is Nederland zelfs één van de beter presterende landen in Europa. En dat is lang niet voorgekomen. De dienstverlenende sector weet goed te profiteren van de economische opleving. En dat geldt ook voor bedrijven werkzaam in het transport en in de logistiek. De negatieve spiraal die we de afgelopen zes jaar zagen, blijkt in 2005 te zijn doorbroken. Bijna over de gehele linie is in het binnenlands transport sprake van meer positieve bedrijfsresultaten. En dat is een verheugende ontwikkeling. Ook in het grensoverschrijdend vervoer is van een verbetering sprake, al is daar de rentabiliteit gemiddeld nog steeds beneden nul. Laten we hopen dat deze gunstige tendens zich in de komende jaren doorzet want structureel gezien laat de gemiddelde winstgevendheid in onze sector, met name in het transport, sterk te wensen over. Mogelijk dat de toegenomen vraag naar transport en logistieke diensverlening ook een gunstig effect zal hebben op de tarieven en de condities. Ook daar zou een trendbreuk meer dan welkom zijn. Transport en Logistiek zijn activiteiten die voor de totale economie van zeer wezenlijke betekenis zijn. Het zou dan ook zeer wenselijk zijn als de waardering voor die activiteiten meer in overeenstemming zouden zijn met de feitelijke betekenis. Een blijvende gezonde en winstgevende logistieke sector is in ons aller belang. (Author/publisher)
Abstract