Abstract
Onderzocht wordt hoe stadsbewoners zich van hun huis naar hun werk en terug bewegen. Welk percentage gebruikt daarvoor een auto? Factoren: gezinsinkomen, afstand huis-werk, aanwazigheid openbaar vervoer. Gebruik van auto voor verschillende doeleinden broodwinning, gezinszaken, ontwikkeling en kerkgang, sociale en recreatieve doelen. Verdeling in procenten wordt gegeven in verband met gezinsinkomen in steden met meer dan 100.000 inw. Conclusie: Gebruik van auto i.v.m. werk brengt niet duidelijk of van aanwezige openbare vervoermiddelen of af te leggen afstand, wel van inkomen. 1/7 van alle autoritten i.v.m. werk zijn naar de binnenstad, meer dan de helft van de ritten naar de binnenstad zijn i.v.m. werk.