Fuer die einheitliche Gestaltung und Ausfuehrung der Autobahnwegweisung hat der Bundesminister fuer Verkehr Richtlinien (RWBA) eingefuehrt. In der Praxis sind jedoch auch von diesen Regelungen abweichende Wegweiser anzutreffen. Um einen allgemeinen Ueberblick ueber den Zustand der Bundesautobahn (BAB)-Wegweisung zu erhalten und Verbesserungen leichter durchfuehren zu koennen, wurde eine Inventarisierung des gesamten Bestandes durchgefuehrt. In dieser Studie sind in einem ersten Schritt die amtlich festgelegten Fernziele auf den Autobahnen kontinuierlich untersucht worden. Ein Drittel der an Hauptfahrbahnen stehenden Wegweiser enthalten Fernziele. Bei mehr als 10 Prozent fehlen Zielangaben. Die Zahl der Fernzieltafeln muesste um mehr als ein Drittel vergroessert werden, weil eine grosse Anzahl dieser Schilder fehlt. Wegen der notwendigen Begrenzung der Zahl der Ziele auf den einzelnen Wegweisern entsteht das Problem, bei cirka der Haelfte der betroffenen Schilder Kontinuitaetsluecken nicht schliessen zu koennen. Zur Aufloesung dieser Konflikte sind im Regelfall Aenderungen groesseren Umfangs unter Beruecksichtigung des Netzzusammenhangs erforderlich. Aus weiteren Untersuchungsaufgaben wird zum Beispielauf die Notwendigkeit hingewiesen, dass auch Fernziele aus den neuen Bundeslaendern aufgenommen werden muessen und dass eine grosse Zahl von Fernzielen ueberrepraesentiert ist. Daher wird vorgeschlagen, alle Fernziele in Deutschland einer Ueberpruefung zu unterziehen
Abstract