De Gemeente Amsterdam gaat in de huidige situatie op een bepaalde manier om met het borgen van bereikbaarheid, veiligheid, leefbaarheid en communicatie (BLVC) bij werkzaamheden in de grond, weg en watersector (GWW-sector). In de bijdrage ‘uitvoering van werkzaamheden in de Amsterdamse openbare ruimte’ wordt ingegaan op de doelen, maatregelen en gevolgen van het verplicht stellen van BLVC-plannen bij werkzaamheden op hoofdnetten auto, fiets en OV. Er wordt een doorkijk gegeven naar de toekomst waarin een aantal prikkels zoals de bezuinigingen, de nieuwe wetgeving rondom nadeelcompensatie en het intreden van innovatieve(re) contracten naar verwachting grote effecten zullen hebben op de wijze waarop —in ieder geval in Amsterdam maar mogelijk ook binnen andere gemeenten- de uitvoering van werkzaamheden en de BLVC-aspecten zullen worden benaderd. (Author/publisher)
Abstract