Im Einzugsbereich der Strassenbauverwaltung des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe sind jährlich 40.000 m3 Bankettschälgut und 10.000 T Kehrgut zu entsorgen. Die mittleren Kosten dafür betrugen 1992 für Autobahnen bei Bankettschälgut 65,00 DM pro M3, bei Kehrgut 65,00 DM pro T. Für sonstige Strassen betrugen die Durchschnittswerte 20,00 DM pro M3 und 48,00 DM pro T. Um Kosten und wertvollen Deponieraum zu sparen, wurden Überlegungen angestellt, die Materialien nach bestimmten Kriterien in unbedenkliche und bedenkliche Einzuteilen. Entscheidend sind dabei die Schadstoffgruppen Schwermetalle, Mineralölkohlenwasserstoffe, PAK, Phenole und Salze. die Untersuchungen gliederten sich nach Verkehrsbelastung, Strassentyp, Strassenlage, Jahreszeit und Schälintervall bei Bankettschälgut. Die bisherigen Untersuchungen gestatten keine Aufstellung eines Schadstoffkatasters in Abhängigkeit von den Einflussgrössen. Als Perspektive wurden Methoden der Aufbereitung und Vermeidung in die Untersuchung einbezogen. Während für die Aufbereitung keine vertretbare Lösung angegeben werden kann, ist eine Verringerung des Bankettschälgutes durch Ausmagerung der Bankettböden und völligen Verzicht auf eine Oberabdeckung und eine leichte Bituminöse Befestigung denkbar.
Abstract