Nachts verungluecken uebermaessig viele Pkw-Fahrer toedlich, insbesondere auf Landstrassen. Auch Fussgaenger und Zweiradfahrer sind ueberdurchschnittlich haeufig nachts in Unfaelle verwickelt, Fussgaenger muessen nachts von einem dreifach hoeheren Unfallrisiko ausgehen als bei Tage. Da die Kontrastsehschaerfe im Dunkeln abnimmt, ist es nachts besonders gefaehrlich fuer dunkel gekleidete Fussgaenger, die ploetzlich vor dem Autofahrer auftauchen. Unfaelle aufgrund zu hoher Geschwindigkeit kommen haeufig zustande, da das menschliche Auge bei Nacht Geschwindigkeiten unterschaetzt: Bewegungen, die von den so genannten Staebchen im Auge registriert werden, werden um ein Viertel langsamer an das Gehirn uebermittelt. Neun von zehn Autofahrern geben nach Dunkelheitsunfaellen an, den Fussgaenger nicht rechtzeitig gesehen zu haben. Um sich nicht unnoetig in Gefahr zu bringen, sollten Fussgaenger daher helle Bekleidung, Jacken mit integrierten Reflektoren oder Taschenlampen tragen. Speziell fuer Kinder wurden retroreflektierende Eisbaeren-Aufkleber entwickelt, die ueber Zeitschriften an Eltern und Kinder weitergegeben werden. Auch Radfahrer sollten an ihrer Kleidung reflektierende Streifen befestigen. Viele naechtliche Lkw-Unfaelle koennten vermieden werden, wenn die Konturen der Fahrzeuge durch retroreflektierende Streifen sichtbar gemacht wuerden. Fuer Pkw wurde ein neues Kurvenlicht entwickelt, um die Sichtverhaeltnisse zu verbessern. Dabei folgen die Scheinwerfer den Lenkbewegungen des Fahrers und schwenken beim Ansteuern einer Kurve in den Kurvenverlauf. Ein neu entwickelter "intelligenter" Scheinwerfer passt sich darueber hinaus nicht nur der Strassenkruemmung an, sondern leuchtet auch Buergersteige aus. Das Fernlicht braucht nicht mehr an- und abgeschaltet zu werden, bei einem entgegenkommenden Fahrzeug stellt sich der Scheinwerfer sofort darauf ein.
Abstract