Dieser Beitrag beschaeftigt sich mit zwei EU-Projekten, die der Unfalldatenspeicherung (Event Data Recording) gewidmet waren. Es handelt sich um die beiden von 2004 bis 2009 aktiven Veronica-Projekte (vehicle event recording based on intelligent crash assessment), die sich mit der Fahrzeugereignisspeicherung aufgrund intelligenter Kollisionsbewertung befassten. Einleitend wird die Situation in Deutschland und Europa vor den Veronica-Projekten dargestellt: eine hohe Zahl von Unfalltoten sowie positive Erfahrungen mit dem Tachografen auch auf dem Gebiet der Unfallanalyse. Dies fuehrte zur Forderung, der Gesetzgeber moege verpflichtend einen "Kurzwegschreiber" einfuehren. Ab Mitte der 1990er Jahre machten die USA Erfahrungen bei der Einfuehrung von "Event Data Recordern" (EDR). Die EU-Kommission schrieb 2004 Vorschlaege fuer Forschungsprojekte zum Thema EDR aus. Das Projektteam, das spaeter den Zuschlag erhielt, umfasste 30 Partner aus verschiedenen Fachrichtungen aus 14 europaeischen Laendern sowie aus weiteren korrespondierenden Laendern, insbesondere aus Nordamerika. Ziel war, aus der Vielfalt an Forderungen und Interessen praegnante und praktikable Empfehlungen fuer die EU in Bezug auf die Unfalldatenspeicherung zu generieren. Die Veronica-Empfehlungen werden als Ergebnis eines breiten Meinungsbildungs- und Entscheidungsprozesses beschrieben. Gesellschaftliche Zwecke der Unfalldatenspeicherung, Datenschutzanforderungen, technische Anforderungen und Zielgruppen von Veronica I werden ausfuehrlich dargestellt. Nahtlos schloss sich Veronica II an, das wiederum die technischen Anforderungen weiter ausfuehrte sowie die Datennutzung und gesetzgeberische Empfehlungen bezueglich der Unfalldatenspeicherung umschrieb. Abschliessend wird ein Ausblick auf das EU-Verkehrssicherheitsprogramm gegeben, bei dem sich das Thema EDR neben anderen Themen in einem harten Wettbewerb um die Gunst der EU-Politiker befindet. ABSTRACT IN ENGLISH: This article deals with two EC projects which were dedicated to accident data recording, or as this issue is internationally known today "Event Data Recording" (EDR). The authors present the two "Veronica" projects which were active from 2004 to 2009. "Veronica" stands for "Vehicle Event Recording based ON Intelligent Crash Assessment" with the emphasis on "intelligent".
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