Abstract
Mit zunehmender Verbreitung elektronischer Komponenten in modernen Fahrzeugen werden immer mehr Daten in den Systemen abgespeichert. Die Speicherung unfallrelevanter Daten ist dabei, zumindest in Europa, noch von untergeordneter Bedeutung. Im Beitrag wird ein Einblick ueber die noch recht junge Thematik des Auslesens unfallrelevanter Daten aus elektronischen Fahrzeugsystemen gegeben. Dabei wird auch der prinzipielle Aufbau und die Funktionsweise derartiger Systeme dargestellt. Gleichzeitig wird geprueft, ob sich dadurch auch neue Moeglichkeiten fuer den Unfallanalytiker beziehungsweise den Sachverstaendigen eroeffnen. Es wird ausschliesslich auf bereits werkseitig in den Fahrzeugen verbaute Systeme eingegangen.