Nicht angepasste Geschwindigkeit und der in Abhaengigkeit von der gefahrenen Geschwindigkeit unzureichende Abstand sind die beiden Hauptursachen der Unfaelle mit Kleintransportern in der Gewichtsklasse 2,8 t bis 3,5 t. Beide Unfallursachen zusammen haben auf Autobahnen einen Anteil von deutlich mehr als 50 Prozent, ein Anteil, wie er auch fuer Pkw festzustellen ist. Kleintransporter werden ganz offensichtlich wie Pkw gefahren. Allerdings ist die Unfallschwere bei Beteiligung eines Kleintransporters ungleich groesser als bei Pkw. Zur Verminderung der Unfaelle mit Kleintransportern werden Massnahmen wie Einfuehrung eines Tempolimits von 120 km/h fuer Kleintransporter, fahrzeugtechnische Massnahmen, Ladungssicherung, Fahrsicherheitstraining und Aufklaerung diskutiert. Nach Auffassung des Autors ist an allen unterschiedlichen Ursachen der Unfaelle mit Kleintransportern anzusetzen, um die Zahl der Unfaelle mit diesen Fahrzeugen deutlich zu senken. Dabei muss bedacht werden, dass ein Tempolimit die einzige schnell wirkende Massnahme ist, zumal es Jahre dauern duerfte, ehe ein wesentlicher Teil der Fahrer geschult ist oder Verbesserungen in der Fahrzeugtechnik greifen werden.
Abstract