Die Autobahnwegweisung weist im Bereich der Zwischen- und Nahorientierung Luecken auf, welche - so eine im Forschungsvorhaben durchgefuehrte Autofahrerbefragung - durch die Numerierung der Knotenpunkte und Anschlussstellen geschlossen werden koennten. Eine Auswertung auslaendischer Numerierungssysteme fuehrte zur Weiterentwicklung undUmsetzung des Durchnumerierungssystems. Dieses System wurde im RaumKoeln-Aachen durch die Integration einer weissen Ronde mit schwarzer Nummer in die bestehende Autobahnbeschilderung realisiert. Als Zaehlkriterium fuer die Numerierung wird die Ausfahrtoeffnung herangezogen; es wird keine zusaetzliche Beschilderung erforderlich. Eine Befragung von Autofahrern zu diesem Feldversuch sowie die Auswertung entsprechender Laborversuche erbrachten den Nachweis, dass die Knotennummer die Orientierung verbessert; die Befragung und die Laborversuche ergaben auch Hinweise zur Modifizierung des im Feldversuch realisierten Systems, welche vor einer eventuellen bundesweiten Umsetzung einem erweiterten Versuch unterzogen werden sollte
Abstract