Baustellen auf bundesautobahnen stellen in vielerlei hinsicht erhoehte anforderungen an den kraftfahrer. Diese erhoehten anforderungen finden ihren niederschlag in einer in der regel erhoehten unfallrate im vergleich zu freien streckenabschnitten. Bei der bundesanstalt fuer strassenwesen wurde ein projekt durchgefuehrt mit dem ziel, den prozess der baustellendurchfahrt anhand individueller testfahrtenzu durchleuchten. Aufgabe war es insbesondere den fahrtverlauf von fahrzeugen im jeweiligen verkehrsumfeld der gesamten baustelle kontinuierlich aufzuzeigen und moegliche einflussfaktoren festzustellen. Daneben sollte versucht werden, verzoegerungsprozesse und das abstandsverhalten zu analysieren. Beschrieben wird die durchfuehrung des projektes. Stichwortartig wird ferner ueber die wichtigsten ergebnisse berichtet, so ueber das geschwindigkeitsverhalten, das brems- und abstandsverhalten, das spurhalten, einstellungen zu den geschwindigkeitsvorschriften und das unfallgeschehen in baustellenbereichen.
Abstract