Berichtet wird über eine von der Dekra durchgeführte Untersuchung über die innere passive Sicherheit von Kraftomnibussen. Dazu wurden Unfallanalysen und Gutachten der Dekra zu schweren Busunfällen ausgewertet. Die Auswertung beschränkte sich dabei auf Busunfälle, bei denen Personen verletzt wurden oder bei denen am Bus Deformationen aufgetreten sind, die zu Verletzungen bei Insassen hätten führen können. Bei der geringen Anzahl der ausgewerteten Unfälle sind Aussagen über die passive Sicherheit von Bussen nicht mit absoluter Sicherheit zu treffen. Aus der Kombination einzelner Erhebungsmerkmale wurden aus 65 Datensätzen Erkenntnisse über Unfälle mit getöteten Fahrgästen, Kollisionen mit anderen Kraftfahrzeugen, Alleinunfälle, Deformationen im Bus im Fahrerbereich und Fahrgastbereich und Unfallursachen abgeleitet.
Abstract