Using taguchi methods on asphalt concrete evaluation.

Author(s)
Wen-Shen, H. Pan-Aur, T. & Chau, L.
Year
Abstract

En Taiwan, los problemas mas frecuentes de los firmes flexibles son las grietas por fatiga, las roderas y la desintegracion. Para resolver estos problemas se han introducido multitud de materiales nuevos, que han sido probados en el laboratorio y algunos de ellos han sido puestos a prueba sobre el terreno. Al evaluar el comportamiento de estos materiales puede emplearse el diseno fraccional factorial del experimento para averiguar el efecto principal de los factores controlados sobre el comportamiento y la interaccion entre los diferentes factores. Sigue siendo un problema para el diseno fraccional factorial como hallar las condiciones optimas de produccion de cada hormigon asfaltico para que sea precisa, repetible, reproducible y estable. Se analiza el diseno robusto, introducido por Taguchi, para resolver este problema, que consite en seleccionar la mejor combinacion posible de parametros controlables de diseno para que el sistema sea robusto en relacion con los factores de ruido en los entornos de fabricacion y operativo. Se comentan las ventajas de este metodo. Se discute el comportamiento del hormigon asfaltico aireado desde el punto de vista de los metodos de Taguchi. Se han llevado a cabo el test de estabilidad de Marshall, el test de Split y el test de modulo elastico para evaluar las propiedades de diversos tipos de hormigon asfaltico. Titulo en frances: "Utilisation des methodes Taguchi sur l'evaluation de l'asphalte concret".

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Publication

Library number
C 23724 (In: C 23661 [electronic version only]) /31 / IRRD 401173
Source

In: XII Congreso mundial IRF : proceedings of the 12th International Road Federation IRF World Meeting, 16-21 May, 1993, Madrid, Spain, Volume II, p. 657-669, 16 ref.

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