La Direccion General de Carreteras del Ministerio de Obras Publicas y Transportes de Espana y la Empresa Nacional Hulleras del Norte, SA (HUNOSA) realizaron un estudio para determinar la viabilidad tecnica de la utilizacion de los residuos de hulla y antracita en terraplenes y rellenos de carreteras convencionales, autovias, etc. Se describen las caracteristicas geotecnicas de los esteriles obtenidas en los correspondientes ensayos de laboratorio, asi como la realizacion de pruebas de compactacion a gran escala y la construccion de un terraplen experimental a escala natural con esteriles del carbon, donde se comprobo el comportamiento real de los mismos. Se han empleado esteriles del carbon estabilizados con un 6 por ciento de cemento, en la construccion de la subbase, de unos 5 km de longitud, de la autovia Oviedo-Campomanes, con resultados totalmente satisfactorios. Se estan efectuando estudios para obtener a partir de los esteriles del carbon, materiales para firmes de carreteras, mediante una instalacion de seleccion, trituracion y machaqueo de los mencionados residuos. Todo lo anterior tiene gran importancia puesto que se esta dando una aplicacion a un residuo y se esta mejorando el medio ambiente, ya que se evita su deterioro por la apertura de canteras y/o zonas de prestamo y se eliminan residuos que lo estan danando. Titulo en frances: "Utilisation des residus de charbon pour les routes".
Abstract