Die Sichtweite beim Autofahren mit Abblendlicht ist durch die gesetzlich vorgegebene Lichtverteilung des Scheinwerfers begrenzt und haeufig nicht ausreichend. Das Fernlicht kann bei der heutigen Verkehrsdichte nur selten eingeschaltet werden. Aktive Night-Vision-Systeme auf Basis der Infrarot (IR)-Beleuchtung bieten die Moeglichkeit, die Sichtweite zu erhoehen, ohne den Gegenverkehr zu blenden. Sie bestehen aus einem IR-Scheinwerfer, einer passenden Kamera und einem Mensch-Maschine-Interface (Display). Diese Systeme verstehen sich als Assistenzsysteme, die dem Fahrer neben dem Abblendlicht zusaetzliche Informationen ueber die Verkehrssituation insbesondere im Fernbereich liefern. Neben der Vorstellung des Systemgedankens werden vor allem die Moeglichkeiten der Infrarot-Beleuchtung und deren Integration in die heutigen Scheinwerfer diskutiert.
Abstract