Das spaete Erkennen von Objekten im Bereich der Fahrbahn ist eine der Hauptursachen fuer schwere Unfaelle unter der Beteiligung von Nutzfahrzeugen. Die Siemens VDO AG hat daher ein Entwicklungsprojekt gestartet, das den Aufbau eines Night Vision Systems in einem Nutzfahrzeug-Versuchstraeger mit dem Ziel einer Grundsatzuntersuchung hat. Nach der Eroerterung der Motivation fuer dieses Projekt wird das Systemkonzept vorgestellt, und zwar in den folgenden Abschnitten: 1. Anlehnung an die Normalsicht; 2. Verfuegbare Kamera- und Anzeigetechnologien; 3. Pruefung der ergonomischen Randbedingungen (Fahrer, Fahrzeug); 4. Pruefung von Zusatzinformationen zur Darstellung in den verwendeten Anzeigemedien; 5. Erarbeitung von Grundlagen fuer die Bildverarbeitung; 6. Definition der moeglichen beziehungsweise notwendigen Fahrzeugschnittstellen; 7. Bewertung der Gesetzesgrundlagen. Anschliessend werden ergonomische Randbedingungen diskutiert (Kameratechnologien, Anzeigetechnologien sowie Fahrerakzeptanz der darstellenden Informationen und daraus folgend die Auswirkung auf sein Fahrverhalten). Siemens VDO sieht in dem System fuer Nutzfahrzeuge, aber auch fuer Reisebusse, ein hohes Potenzial zur Steigerung der Verkehrssicherheit, mit entsprechendem Nachdruck soll die Entwicklung vorangetrieben werden.
Abstract