VERBESSERUNG DES VERFAHRENS DER FROSTPRUEFUNG VON HYDRAULISCH GEBUNDENEN TRAGSCHICHTEN - TEIL 1: LITERATURSTUDIUM - TEIL 2: VERSUCHSPROGRAMM, MODIFIZIERTES PRUEFVERFAHREN.

Author(s)
MANNS, W. KEPPLER, E. & NEUBERT, B.
Year
Abstract

Aufbauend auf einer Literaturstudie wurden an hydraulisch gebundenen Tragschichten (HGT)-Pruefkoerpern mit unterschiedlichen Feinbestandteilen in Art und Gehalt, unterschiedlichen Sandgehalten und Bindemittelmengen modifizierte Frostpruefverfahren erprobt. Das Entscheidungskriterium fuer eine Frostpruefung wurde durch den Methylenblau-Wert der Feinbestandteile als Mass fuer deren Gehalt an Tonmineralien ergaenzt, die Grenze des Gehaltes an Feinbestandteilen wurde auf 3 Gewichts-Prozent abgesenkt. Die modifizierte Frostpruefung unterscheidet zwischen einem Verfahren in Anlehnung an bisher bei guenstigen Wasserverhaeltnissen und einer Pruefung mit erhoehtem Wasserangebot in der HGT bei unguenstigen Wasserverhaeltnissen. In beiden Faellen sind Veraenderungen bei der Herstellung und Lagerung der Pruefkoerper enthalten. Statt bisher 12 sind 20 Frost-Tau-Wechsel und Zwischenmessungen vorgesehen.

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Publication

Library number
I 338292 IRRD 9611 /22 /26
Source

FORSCHUNG STRASSENBAU UND STRASSENVERKEHRSTECHNIK. 1996. (722) 88S (52 REFS.) BUNDESMINISTER FUER VERKEHR, POSTFACH 20 01 00, BONN, D-53170, DEUTSCHLAND BR 1996

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