In het kader van het SOLVE (Snelle oplossing voor lucht en verkeer) programma van het CROW wordt onderzoek gedaan naar het toepassen van verblijfs(duur)heffing om de lucht-kwaliteit te verbeteren. De verkeerskundige effecten van verschillende varianten van ver-blijfs(duur)heffing worden in kaart gebracht en vervolgens vertaald naar effecten op de lucht-kwaliteit. Verblijfs(duur)heffing zorgt voor lagere intensiteiten op het betreffende wegvak of binnen het gebied waar een verblijfs(duur)heffing geldt. Dit heeft ook positieve effecten op de luchtkwaliteit. Indirect kan een betere doorstroming, die wordt bereikt door de lagere intensi-teiten, mogelijk bijdragen aan een lagere gemiddelde emissie per voertuig. Aangezien in Ne-derland nog weinig ervaring is met verblijfs(duur)heffing zullen op basis van literatuurstudies en de ervaringen in het buitenland de verwachte verkeerskundige effecten bepaald worden. (Author/publisher)
Abstract