Das Fahrzeuggewicht ist ein wichtiger Parameter, der auch den Kraftstoffverbrauch beeinflusst. Im Beitrag wird der Einfluss des Fahrzeuggewichts auf den Kraftstoffverbrauch in verschiedenen Fahrzyklen fuer einige ausgesuchte Fahrzeuge untersucht. Zur Ermittlung der Verbrauchsaenderungen wurden sowohl Simulationsrechnungen mittels eines laengsdynamischen Fahrzeugsimulationsprogramms als auch Messungen auf einem dynamischen Rollenpruefstand herangezogen. Darueber hinaus wurden neben diesen Standardtests zwei im Strassenverkehr gemessene Geschwindigkeitsprofile verwendet. Festgehalten wird, dass die moegliche Kraftstoffeinsparung bei einer Reduzierung des translatorischen Fahrzeuggewichtes von 100 kg etwa drei Prozent betraegt. Hierbei sind bei innerstaedtisch dynamisch bewegten Fahrzeugen groessere Einsparungen erzielbar, als bei vergleichbaren Fahrzeugen, die etwa im Autobahnverkehr gefahren werden. Die absolute Einsparung unterscheidet sich in den verschiedenen Fahrzeugklassen kaum, so dass die relative Kraftstoffeinsparung bei den sparsamen Kleinwagen am groessten ist. Titel in Englisch: Fuel consumption and vehicle weight.
Abstract